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Aigtek【线束测试仪方案】汽车线束系统测试

关键词:线束测试仪

时间:2022-02-08 09:42:50      来源:Aigtek

随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高,汽车上的用电设备也在不断增加,汽车线束越来越繁多,布置越来越复杂,尤其是在没有广泛使用 CAN总线技术的重型卡车和军车上。一方面,汽车空间的有限给汽车的线束布置带来了很大的困难,线束的可靠性和维护性要求也越来越高。另一方面,由于汽车上线束和接点数量庞大,不可避免地出现线束连接故障,对于线束生产企业而言,在线束品质检验环节上提出很大挑战。

一、应用背景:

随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高,汽车上的用电设备也在不断增加,汽车线束越来越繁多,布置越来越复杂,尤其是在没有广泛使用 CAN总线技术的重型卡车和军车上。一方面,汽车空间的有限给汽车的线束布置带来了很大的困难,线束的可靠性和维护性要求也越来越高。另一方面,由于汽车上线束和接点数量庞大,不可避免地出现线束连接故障,对于线束生产企业而言,在线束品质检验环节上提出很大挑战。

安泰电子根据汽车线束检测需求特推出ATX-3000系列汽车线束测试仪系统。该系统采用windows系统设计,以计算机为自动检测设备来进行这项工作,可以快速准确地得到结论,比起人工检测优势十分突出。

二、汽车线束常见故障

汽车线束性能的好坏直接影响着各种元器件的功能是否能正常发挥,甚至直接影响着整车性能的好坏。然而线束是劳动密集型手工操作产品,技术含量和附加值都不高,许多制造商外包给中小供应商,难以保证线束的质量。在汽车行驶条件下发生磨损,捆扎焊接安装时拉、压、弯、扭,如果线束失效,就会造成信号传递失效,功能设备失去作用,接触电阻过热失火,或绝缘层失效漏电等故障。 线束常见的失效方式有以下几种,用5个回路,10个接点的线束来表示。


图 1-1  线束失效形式

图 1-1 中 A 为正常连接;  B 为短路,是第一条线与第二条线的短路,C 为断路;  D 为配线错误,第二条与第三条线配错。另外线束失效形式还有接触不良、绝缘不良、瞬间短路等,表 1-1 为各种线束失效的原因。

安泰电子ATX-3000系列线束测试系统能够准确、快速、方便地对汽车线束进行故障测试,包括短路、断路、误配线等,并通过测试系统进行数据保存,打印等。 可以广泛地应用在汽车线束生产、汽车电子系统维修和维护等方面,可以降低线束产品的次品率,降低线束测试的强度,提高线束测试的准确性。

ATX-3000线束测试仪:

三、系统组成

线束测试系统硬件由计算机(线束测试仪主机)、线束测试仪从机、测试工作台、显示器、打印机等几部分组成。该系统能对线束进行逐根检测,在显示器上显示错误线路的信息,对于交叉错接的线路也能显示错误的接头编号。同时搭配瞬断振动台还可对线束结合牢固性进行测试。

系统软件基于Windows开发,可单机操作,亦可连接至电脑操作,兼容智能化测试软件,支持自学习测试样本生成,以及测试样本可进行word或者excel格式编辑,同时支持测试历史数据导出,可帮助客户进行数据对比分析,及时发现线束故障集中点等优点。


汽车线束测试仪测试系统

四、测试流程

测试时,首先需要将汽车线缆对接在仪器转接工装上。启动仪器,运行测试软件,首先是自检功能,以保证设备运行正常,之后启动测试。当测试结束后,所有测试数据保存在测试报表中,并于软件中显示电缆线序以及导通是否合格,如不合格,设备显示Fail报警并显示出具体不合格线缆序列号。软件测试流程如图所示。

五、总结

通过安泰电子ATX-3000线束测试仪在汽车线缆测试中的应用,对比手工测试的优点总结如下∶

第一,线缆测试仪能够保证杜绝人为误差,使测试结果更加具有可靠性。

第二,节约了大量的测试时间,提高工作效率。可实现批量快速测量,效率远远大于手工导通测试。

第三,方便快捷的自动测试模块,自学习功能可以很快速方便的定位故障类型和位置。故障定位是手动导通无法完成的。

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