随着制造过程变得更加自动化，对高速、低延迟通信网络的需求日益加剧。为了满足工业界的新需求，工业以太网的概念在过去十年中应运而生。2019年的一项研究表明，工业以太网在新安装的解决方案中首次超越了现场总线，智能工厂的兴起推动了这一演变。目前，这一趋势仍在继续。
智能工厂 工业以太网 工业4.0 2025-3-17 10:53
CAN总线的应用不仅在工业领域，在汽车电子上的应用更是非常广泛。由于汽车的使用环境相对更复杂、更恶劣，这使得汽车CAN总线非常容易受到外界的干扰，严重时甚至会遭到破坏。所以如何设计一款高可靠性的汽车CAN总线，来保证各个汽车电子设备之间的可靠通讯，是至关重要的。
CAN总线 汽车电子 2025-3-12 10:40
工业以太网（Industrial Ethernet）是一种专门针对工业控制系统和自动化设备设计的网络通信技术。它基于传统的以太网技术，但具备更高的可靠性、实时性和耐用性，适应工业环境中的特殊需求。
工业以太网 2024-12-26 10:22
本系列的第二篇博文介绍了如何使用IO-Link®从站收发器设计与网络无关的工业现场设备（传感器/执行器）。下一步是设计IO-Link主站，将这些设备与工业网络（或现场总线）连接起来，把工厂车间的过程数据传输到可编程逻辑控制器(PLC)，如图1所示。
IO－LINK 工业以太网 传感器 智能工厂 2024-10-31 10:32
电动汽车正变得越来越复杂，车辆中的电子控制单元（ECU）数量已经多达150个左右，分布于车辆的各个部件中，控制关键的功能，如转向、制动、底盘和动力系统，以及信息娱乐、空调等舒适性功能。这些ECU之间通过车载网络（IVN）进行通信，确保车辆能够协同工作。
CAN总线 车载以太网 2024-9-27 10:16
集线器（HUB）属于数据通信系统中的基础设备，它和双绞线等传输介质一样，是一种不需任何软件支持或只需很少管理软件管理的硬件设备。它被广泛应用到各种场合。集线器工作在局域网（LAN）环境，像网卡一样，应用于OSI参考模型第一层，因此又被称为物理层设备。
集线器电涌保护器 2024-4-8 10:22
本文介绍一种软件可配置输入/输出(I/O)器件及其专用隔离电源和数据解决方案，该解决方案有助于应对传统模拟信号与工业以太网的桥接挑战。本文阐明了软件可配置I/O器件固有的通道灵活性、故障检测和诊断功能方面的优势。本文还给出了系统级评估结果，展示了系统解决方案的整体优势，包括系统稳健性和功耗。
工业以太网 工业4．0 软件可配置I／O系统 2023-3-28 17:02
随着现代工业网络逐步支持先进协议，工厂车间的传感器实现远程实时监控和配置成为可能，令生产停机时间大幅缩短。不过，将传感器和执行器连接至安装了进程控制器的接线柜，却仍是一项人工密集型工作，非常繁琐。
模拟IO信号 传感器 工业网络 2022-8-15 17:03
通过美国国家仪器有限公司的可编程自动化控制器（PAC） and LabVIEW 用户可向现有的PLC及工业系统中添加多种功能。机器状态监测、高速模拟测量、及自定义的视觉应用均是典型的PAC应用。两个系统间的互相通信非常重要，它必须简单、有效，幵且通常必须是确定性的。本白皮书将讨论LabVIEW、NI PAC与仸何工业网络、设备及PLC的不同连接方法。
可编程自动化控制器 工业网络设备 LabVIEW应用 2021-7-19 10:03
双通道支持常用于工业检测、控制和分布式控制系统的线形和环形网络拓扑。ADIN1300以太网PHY针对电磁兼容性(EMC)和静电放电(ESD)鲁棒性进行了广泛的测试，并支持自动协商，能够以宣传的最高通用速度与远程PHY器件链接。PHY中的IEEE 1588时间戳降低了实时应用中的时序不确定性，并增强了冗余和实时应用的链路损耗检测。
工业以太网 PHY 2021-7-8 16:36
利用ADI的工业电池解决方案优化电源
