科技创新应为安全助力赋能，而非埋下隐患。唯有车企守住底线、监管划清红线、驾驶者筑牢防线，那块日益增大的中控屏，才能真正发挥它应有的功能
中控屏智能汽车 2026-4-20 14:06
驾驶自动化带来了日益复杂的感知挑战。车辆必须能够可靠地识别弱势道路使用者、区分距离相近的物体，并在密集交通、恶劣天气或低能见度环境下保持稳定运行。成像雷达提供精确的多普勒测速、高角度分辨率和丰富的点云信息，从容应对这些挑战，无论环境条件如何，都能持续提供稳定、高可靠性和高保真的感知。
成像雷达自动驾驶智能汽车 2026-4-17 15:15
近日，第七届中国国际汽车以太网峰会（AES 2026）盛大召开。该峰会由谈思实验室和谈思汽车主办，是OPEN Alliance 与 SerDes 联盟在亚太区唯一联合支持的、全球汽车以太网两大盛会之一。TSN（时间敏感网络）协议在智能汽车中的核心价值与演进方向，并展示了公司“PHY+Switch+SerDes”全栈式车载高速有线通信解决方案。
裕太微AESTSNSwitch智能汽车 2026-4-17 11:15
谈及电动汽车，不少人第一印象往往是“冬季续航缩水”，比如说开启暖气导致续航里程骤降30%，亦或是低温无法充电。而在夏天，开空调也会影响里程续航。无论寒冬酷暑，这些续航痛点的背后，都与一套日益关键的系统密切相关：热管理系统（TMS, Thermal Management System）。
纳芯微热管理电动汽车 2026-4-16 13:08
在2026智能电动汽车发展高层论坛上，英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞给出了一组数据：2025年，中国汽车总销量突破3400万辆，创下历史新高，但与此同时，行业利润率却在持续下行。
英飞凌智能汽车 2026-4-15 11:18
保险丝是汽车电路中历史悠久的一个存在。当电路系统出现故障时比如某个负载损坏，其后果可能是危险的，比如负载短路引起设备被整体毁坏，引发起火等更进一步的严重危害。保险丝是抵御这些危险过载和短路的重要元件。保险丝内含金属线或金属条，当电流过大时会熔断，切断电路并防止设备系统损坏或进一步危害发生。
eFuse汽车电气化保险丝汽车电路智能汽车 2026-4-14 14:29
纵观移动出行与交通运输行业，一个主题毋庸置疑：变革的步伐从未如此迅疾。汽车、机器人、移动平台及智能边缘系统正全面迈向软件定义。随着功能向软件转移，真正的挑战已不再仅仅是性能，还在于无缝集成。
S32汽车处理平台 2026-4-13 14:17
4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开。爱芯元智创始人、董事长仇肖莘博士以“回归商业本质，筑牢技术主权”为主题发表演讲，系统分析了公司对智能驾驶产业格局的深刻洞察，并进一步阐述了爱芯元智智能汽车业务面向全球市场的双引擎战略。
爱芯元智电动汽车 2026-4-13 09:30
几年前，我和家人驾驶一辆电动汽车开启了为期一周的自驾旅行。旅途中既有欣赏湖光美景、一路欢歌的美好回忆，也有一些不太方便的体验，比如在接近目的地时，仍不得不停下来给汽车充电一个多小时。
电动汽车半导体 续航里程 2026-4-7 13:31
国科新能创投创始合伙人方建华在公司创投生态圈内部交流会上说道，智能汽车属消费品，商业化已相对成熟。低空经济则受到一些政策约束。而具身机器人不一样，它正在从“动起来”发展到“用起来”，开始创造实实在在的价值了。
机器人无人驾驶 能源汽车 2026-3-31 11:15
利用ADI的工业电池解决方案优化电源
