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基于发射器/接收器组成的汽车防盗警报系统设计

关键词:发射器/接收器 汽车防盗警报系统

时间:2021-12-20 14:05:36      来源:网络

个简单的电路由一对发射器/接收器组成,并用作汽车防盗警报系统。设计的前提很简单。您将发射器放在停在家外的车辆中,然后将接收器留在家里。当车辆离开该区域时,此电路会发出警报,因为发射器和接收器之间的距离增加并且接收到的功率水平降至预定水平(阈值)以下。该电路实际上是在警告潜在的自动盗窃行为。为了安全起见,该电路还可以应用于其他应用,例如保护USB闪存驱动器或监视孩子的到来。

作者:Maxim

停车并进入房屋后,您可能要考虑的最后一件事是有人偷了您的车。该设计思想提出了一种简单的电路,该电路由一对发射器/接收器组成,并用作汽车防盗警报系统。

这个简单的电路由一对发射器/接收器组成,并用作汽车防盗警报系统。设计的前提很简单。您将发射器放在停在家外的车辆中,然后将接收器留在家里。当车辆离开该区域时,此电路会发出警报,因为发射器和接收器之间的距离增加并且接收到的功率水平降至预定水平(阈值)以下。该电路实际上是在警告潜在的自动盗窃行为。为了安全起见,该电路还可以应用于其他应用,例如保护USB闪存驱动器或监视孩子的到来。

图1显示了载波频率为315MHz的ASK发射机系统。IC1是ICM7555,这是一个基于555的定时器,可提供双电平振荡信号。IC2,MAX1472 ASK发送器,具有高达+ 10dBm的可调输出功率电平。该电路放置在所有者的汽车中。

图2显示了放置在家庭中的接收器和警报系统。IC3是MAX1470,315MHz ASK接收器,接收灵敏度为-115dBm。集成的接收信号强度指示器(RSSI)和峰值检测器用于确定发射器是否位于指定距离内。RSSI信号由内部二阶Sallen-Key滤波器滤波。滤波器的极点可通过引脚OPP和DSP / DF上的两个外部电容器进行配置。该滤波器将频率限制为最大ASK数据速率,并且滤波后的数据信号在内部连接至数据限幅器和峰值检测器。

数据限幅器将接收到的RSSI信号转换为逻辑电平。它使用平均电压电平来确定接收到的信号是逻辑高电平还是低电平。自调节平均电压电平由RC(5kΩ,0.47µF)滤波器确定,该滤波器保持RSSI的平均值。这里,RSSI信号用于确定其平均电平。因此,当发送长序列0s或1s时,平均电平将发生变化。在此应用中这不是问题,因为未使用数据信号,而是由IC1的振荡驱动的,因此555定时器的逻辑0和1状态的发生次数相等。相反,重点是集成的峰值检测器。

IC3包含一个集成的峰值检测器(运算放大器和二极管),其输出在引脚PDOUT上。PDOUT引脚上的RC电路(1MΩ,0.1µF)为RSSI信号提供RC储能滤波器。由于ASK调制,这是必需的。在较大的RC常数下,电压电平将通过555定时器的振荡保持其峰值。将时间常数与人的速度进行比较时,它仍将快速响应,并在达到阈值后立即触发警报。

IC2和IC3,即ASK发射器和接收器对,也针对欧洲和世界大多数地区的ISM频段提供了针对433MHz操作进行了优化的设计。ISM频段允许未经许可的应用。

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