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电动机反接制动的操控线路

关键词:电动机 继电器 操控线路

时间:2020-09-16 09:50:14      来源:网络

按下SB2,KM1线圈得电并自锁,电动机输出轴开端翻滚,很快抵达速度继电器的查看阈值(如转速抵达120r/min),使与电动机同轴联接的速度继电器触头动作,动合触点闭合(上幅图中的绿色圈闪现),留心此刻KM2因互锁环节,没有接通。

  图1为电动机反接制动的操控线路。

图1反接制动操控线路

  图(a)和(b)是两个独立的操控线路,图(a)的动作次第表如下:

  电动机反接制动的操控线路

  按下SB2,KM1线圈得电并自锁,电动机输出轴开端翻滚,很快抵达速度继电器的查看阈值(如转速抵达120r/min),使与电动机同轴联接的速度继电器触头动作,动合触点闭合(上幅图中的绿色圈闪现),留心此刻KM2因互锁环节,没有接通。泊车制动时,按下SB1,KM1线圈断电,结束自锁、互锁,又由于此刻电动机转速仍然高于速度查看阈值,速度继电器动合触点仍然闭合(上幅图中的绿色圈闪现),因而KM2线圈得电,其主触点闭合,主电路中三相电相序沟通,开端制动。当电动机转速下降到必定阈值之下(如十0r/min)时,速度继电器触头复位,动合触点断开(上幅图中的绿色圈闪现),由于KM2无自锁环节,因而KM2线圈断开,制动结束,电动机剩余转速依托天然阻尼减速到0。

  图(a)中,按下SB2前,KM1断电,KS的动合触点也断开。当按下SB2时,KM1得电,其辅佐动断触点先断开,然后主触点才闭合,这个时刻距离很小但对操控逻辑而言很首要,假定二者一同动作,则有或许发作电源短路。

  一种或许的状况是,机床主轴在制动的进程中,有人再次按下主张按钮SB2。(版权悉数)此刻电动机转速没有下降到速度继电器查看阈值以下,因而KM2地址支路的速度继电器动合触点是闭合的,假定此刻KM1的主触点和互锁环节的KM1动分触点一同动作,则会呈现KM1、KM2线圈一同接通,主电路短路。

  咱们在方案机床操控线路的时分,相同要思考到机床运用人员的不合理操作会带来的影响。尽管上述操作并不合理,但从物理上并未阻遏操作人员这么操作,因而这种状况是或许发作的!

  图(a)的线路存在这么一个疑问,在泊车时期,假定为了调整工件,需要用手翻滚机床主轴时,速度继电器的转子也将跟着翻滚,其动合触点闭合,触摸器得电动作,电动机接通电源发作制动效果,晦气于调整作业。为了处理这个疑问,优化发作了图(b)所示的操控线路。

  (b)图基地断按钮SB1运用了复合按钮,并在复合按钮的动合触点上并联KM2的动合触点,使KM2能自锁。这么在用手翻滚主轴然后股动电动机时,尽管KS动合触点闭合,但此刻没有按下接连按钮SB1,因而KM2不会得电,电动机也就不会反接电源制动,只需在按下接连按钮SB1时,KM2才得电,制动线路才干接通。

  关于主电路,还需要留心的是,由于反接制动时的制动电流很大(由于电源反接使电动机定子绕组发作的旋转磁场反向,鼠笼转子切开磁感线速度大大添加),故在主回路中串入电阻R进行分压,以避免制动时电动机绕组过热。

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